Verslag Rally van Staden: John Morgan wint na een waar slachtveld !
Geen Lietaer bij de historiks dus werd het een spannende strijd om de overwinning !
Onder een stralende zon werd gisteren de Rally van Staden betwist en tevens de 7de wedstrijd in het Vas-kampioenschap. Voor de wedstrijd was het Paul Lietaer die topfavoriet was maar hij moest met zijn Subaru Impreza starten bij de moderne wat goed was voor de spanning.
Na de eerste ronde van 3 proeven was het Bert Cornelis die met zijn Monza aan de leiding stond met reeds een mooie voorsprong op de Astra van Ludo Vitse. John Morgan volgde in zijn Ford RS 1800 als derde, Danny Vancoillie(Opel Kadett) 4de en Maxime Castelein die op de 1ste proef de besttijd draaide stond in zijn Ford Escort op een mooie 5de plaats.
Halverwege de wedstrijd was het nog altijd de Monza die na 3 besttijden aan de leiding stond, Bert Cornelis was in goede doen en had al meer dan een minuut voorsprong op de Ford RS 1800 van John Morgan die over de Astra van Ludo Viste(3de) wipte en nu knap 2de staat. Mathieu Vandoolaeghe(Mercedes 190D) volgde als 4de, Maxime Castelein(Ford Escort) 5de, Stefaan Prinzie(Ascona 400) 6de, Kenny Verstraete(BMW E21) 7de, Geoff Roberts(Ford Escort RS 1800) 8ste, Nick Couvreur(Opel Ascona) 9de en Kurt Olivier sloot in zijn Ford Escort de top 10 af.
Ondertussen waren er weeral wat opgaves te berteuren met o.a. Koen Verhaeghe(wiel af), Sonny Spriet(koprol maar beide oke), Guy Anderson, Maarten Clue, Jasper Boogert, Gregory Huyghe en de Ford Fiesta van Niels Forrez.
Ook Danny Vancoillie die bezig was aan een sterke wedstrijd en na 5 proeven op een mooie 4de plaats stond kreeg problemen( koppelingskabel in 2) maar kon nadien wel verder doen met een herstart.
Met nog 6 proeven te gaan dachten we dat de winnaar reeds bekend was want Bert Cornelis was bezig aan een sterke wedstrijd. Maar jammer genoeg op proef 7 brak een stuurschap en werd de auto onbestuurbaar en ging hij op zijn zij in de gracht, over en out.
Na 9 proeven was he nu John Morgan die in zijn Ford RS 1800 aan de leiding stond maar hij had slechts een 6 tal sec voorsprong op de Astra van Ludo Vitse die eveneens aan een ijzersterke wedstrijd bezig was. Stefaan Prinzie stond in zijn Ascona 400 derde maar op een zeer ruime achterstand.(1min46sec), daarna was het Kenny Verstraete(BMW E21) en Geoff Roberts in zijn Ford Escort RS 1800.
Uiteindelijk zou het er voor de overwining spannend blijven tot het einde: Ludo Vitse draaide een kanontijd op de 10de proef(Staden-Zarren), want hij was een 20tal sec sneller dan de leider John Morgan waardoor hij nu aan de leiding kwam. Ook op de 11de proef draaide hij de besttijd maar op de laatste proef moest hij jammer genoeg de handdoek werpen: want op amper 1200m van een prachtoverwinning was het game over. Zo zie je dat het toch genoeg tot het bittere einde kan mislopen.
Ondertussen waren we nog enkele snelle mannen kwijt waardoor het klassement er nu helemaal anders uit zag: ook Stefaan Prinzie moest zijn Ascona 400 aan de kant zetten net als Mathieu Vandoolaeghe die ook problemen kreeg met zijn Mercedes 190D, allebei stonden ze op een mooie plaats.
Zo ging de overwinning naar de Ford EScort RS 1800 van John Morgan die na ook een mooie wedstrijd zeer tevreden was.
Kenny Verstraete mocht in zijn BMW E21 mee als 2de op het podium maar op een zeer ruime achterstand van bijna 3min. Geoff Roberts vervolledigde het podium in zijn Ford Ecort RS 1800 en werd klap derde.
De top 10 werd vervolledigd door Nick Couvreur(Opel Ascona) 4de, Eric Deprez(BMW E36) 5de, Gavin Smith(Subaru) 6de, Simon Rubrecht( Citroën Saxo) 7de en eveneens 1ste in klasse H6, Nico Planckaert(BMW E36 Race-Sim) 8ste, Guillaume Gilmont(Ford Escort MK II) 9de en Mathias Denecker sloot in zijn Opel Kadett de top 10 af.
Ook het vermelden waard waren de mooie dwarse doortochten van o.a. Mathias Denecker(Opel Kadett), Mike Callens (Opel Manta I 240C), Ryan Vanthournout(Opel Manta B) !
