Wedstrijdverslag Pieter Vandersteene in de Short Rally van Moorslede: De missie was bijna geslaagd !
Plan uitgevoerd !
"Rallyseizoen 2026 vatten we aan met een plan en een hoog doel. Onze klasse 5H7 winnen door consistent resultaten neer te zetten, zonder uit te vallen,. We zijn dan ook gestart in Moorslede met als doel foutloos aan te komen begint co Liesbeth aan haar verslagje."
De missie was bijna geslaagd, niet de R van Rally, maar de R van achteruit hebben we tot 3 keer moeten gebruiken, 3 keer te veel, deze fouten moet er nog uit voor de volgende rally’s.
Andere warme momentjes op snelheid hebben we niet gehad door onze ingebouwde voorzichtigheid. Stelstelmatig opbouwen, vertrouwen winnen in de auto en gestaag de snelheid opvoeren.
Ander bandenmerk
Voor seizoen 2026 hebben we ons vertrouwen gelegd bij de banden van “Extreme”.
Naar onze mening een betaalbaar merk voor rallybanden die ondertussen enkele jaren actief is in de markt. Tussen piloten wordt heel veel gesproken over bandenkeuze. “Extreme” wordt door piloten als midden kwaliteit ervaren met positieve punten en aandachtspunten, aan ons om ook hierin ervaring op te bouwen en het maximale uit het rubber te halen.
We moesten in Moorslede de nieuwe ‘Extreme VRC’ banden aanvoelen, na een evaluatie van de volledige dag, kunnen we duidelijk stellen dat we op een te hoge druk zijn gestart waardoor er minder grip was en de wagen ook minder stabiel aanvoelde op de hobbelige snelle passages.
De 4 rondes werden telkens met 0.1 bar minder druk gereden en gaven hierbij de beste resultaten in de laatste ronde. De volgende rally’s zakken we de druk van de banden verder, tot we het juiste punt ervaren.
We hebben alvast een goed gevoel in de banden verkregen en zijn positief over de stabiliteit.
Verder bouwen aan de auto
Zwartje is al aan een zeer grondige transformatie ondergaan, maar we zijn er nog niet. Voor de volgende rally, moeten we de uitlaat opnieuw bekijken, een gescheurde collector zorgde voor veel gedraaide hoofden richting zwartje. In decibels reden we met de rapste auto van het pak.
Het remsysteem moet een grondig onderhoud krijgen, onze standaard remmen krijgen het hard te verduren.
Het servo-systeem is al veel verbeterd, maar moet nog een grondige upgrade krijgen om in de trage situaties meer controle te hebben.
Algemeen positie 49 van 125 deelnemers
VAS Youngtimers positie 10 van 34
Op naar onze volgende VAS rally, Monteberg op 3 mei
